台北捷運公司提出取消捷運8折優惠，新北市交通局對此回應，取消8折優惠恐降低民眾搭乘意願，一來一往間營收相差多少、未來有無完整配套措施，北捷都應審慎檢討。
交通局說明，推動持電子票證搭乘捷運打8折的優惠有其歷史緣由，如今時空背景改變，不能只是因為長久以來沒有調整票價就要取消優惠，而是應該思考如果取消優惠，常常搭乘捷運的民眾有沒有其他優惠誘因。像是去年4月16日雙北共同推出1280定期票以來，確實有效增加大眾運輸運量，如果取消8折優惠，那定期票有沒有其他調整空間？
交通局說，取消優惠恐降低民眾搭乘捷運意願，一來一往之間營業收入可以增加多少、有無完整配套措施以持續鼓勵民眾搭乘大眾運輸，建議台北市政府研擬適當策略，照顧長期支持公共運輸的使用者，避免乘客流失。
交通局再說明，觀察台北捷運公司歷年財報，不僅累積重置基金，其他還有像是廣告收入、場站租金，開發副業，接受委辦，轉投資等業外收入，近年也調整薪資加發獎金，期待台北捷運公司能針對外界質疑虧損及成本年增部分說明清楚。
交通局強調，發展大眾運輸是都市交通發展的趨勢，如果取消8折優惠導致運量下降乘客流失，新北市並不樂見，請台北捷運公司及台北市政府務必要先提出完整配套，檢討出更好的方式，讓市民出行、公共運輸、北捷營收獲得三贏。
台北捷運公司提出取消捷運8折優惠，新北市交通局對此回應
取消8折優惠恐降低民眾搭乘意願
一來一往間營收相差多少、未來有無完整配套措施，北捷都應審慎檢討。
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